Pneu Continental Terra Competition 700C × 45 Trail Grip : bande de roulement gravel rapide avec carcasse Trail et gomme Grip.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions700C × 45 mmCouleurBlack / TransparentUtilisationRoute et gravel légerTerrainGravier léger, sols compactés et chaussée usée, du sec à l’humideCarcasseTrail; construction monopli renforcéeGommeGripTringleTringle souple...

Axe interne de moyeu OneUp avant 15×110 : axe de remplacement interne propre aux moyeux OneUp.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCompatibilitéMoyeu avant OneUp de 15 × 110 mmInclus1 axe interne de moyeuIl s’agit de l’axe interne du moyeu; ce n’est pas l’axe traversant du cadre ou de la...

Axe interne de moyeu OneUp arrière 12×148 : axe de remplacement interne propre aux moyeux OneUp.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCompatibilitéMoyeu arrière OneUp de 12 × 148 mmInclus1 axe interne de moyeu et 1 entretoise arrièreIl s’agit de l’axe interne du moyeu; ce n’est pas l’axe traversant du...

Ensemble de rochets de moyeu OneUp 44T : rochets de 44 dents, ressort et graisse d’entretien.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCompatibilitéMoyeux arrière OneUpRochets2 de 44 dentsRessort1 ressort de rochetGraisseSachet de graisse Dumonde Tech Pro X Freehub GreaseEntretoiseEntretoise pour moyeux DT Swiss Ratchet classiques; exclut DEG et EXP

Embouts de moyeu OneUp avant : embouts de remplacement gauche et droit.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCompatibilitéMoyeu avant OneUpEmbouts1 gauche / 1 droitJoints toriques2 × 1 × 16,5 mm; Buna 70aAdaptateurs inclus2 adaptateurs Torque Cap

Embouts de moyeu OneUp arrière : embouts de remplacement gauche et droit.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCompatibilitéMoyeu arrière OneUpEmbouts1 gauche / 1 droitJoints toriques2 × 1 × 15 mm; Buna 70a

Pneu Maxxis Dissector II 29 × 2,4″ 3C MaxxGrip DD TR : bande de roulement 2-3-2 revue pour les terrains secs et rocheux.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions29 × 2,4 poUtilisationsentier et enduro sur terrains secs, durs et rocheuxPosition recommandéeAvant sur les vélos de sentier de 130–140 mm;...

Pneu Maxxis Dissector II 29 × 2,4″ 3C MaxxTerra DD TR : bande de roulement 2-3-2 revue pour les terrains secs et rocheux.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions29 × 2,4 poUtilisationsentier et enduro sur terrains secs, durs et rocheuxPosition recommandéeAvant sur les vélos de sentier de 130–140 mm;...

Pneu Maxxis Dissector II 29 × 2,4″ 3C MaxxTerra EXO+ TR : bande de roulement 2-3-2 revue pour les terrains secs et rocheux.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions29 × 2,4 poUtilisationsentier et enduro sur terrains secs, durs et rocheuxPosition recommandéeAvant sur les vélos de sentier de 130–140 mm;...

Pneu Maxxis Dissector II 29 × 2,4″ 3C MaxxGrip EXO+ TR : bande de roulement 2-3-2 revue pour les terrains secs et rocheux.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions29 × 2,4 poUtilisationsentier et enduro sur terrains secs, durs et rocheuxPosition recommandéeAvant sur les vélos de sentier de 130–140 mm;...

Pneu Schwalbe Racing Ralph 29 × 2,35″ Super Race : bande de roulement arrière XC et carcasse Super Race.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions29 × 2,35 poCouleurTanwallUtilisationCourse cross-countryGommeADDIXCarcasseSuper RaceTringleSoupleCompatibilité tubelessTubeless Ready (TLE / TLR)Position recommandéeArrièreBande de roulementNombreuses arêtes centrales pour l’accélération; crampons d’épaule prononcés pour l’appui latéral; roulement...

Pneu Schwalbe Albert 27,5 × 2,5″ Gravity Pro Radial ADDIX Soft : carcasse radiale et crampons nombreux pour épouser le terrain.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions27,5 × 2,5 poUtilisationEnduro et descenteGommeADDIX SoftCarcasseGravity Pro RadialTringleSoupleCompatibilité tubelessTubeless Ready (TLE / TLR)Construction radialeAngle des fils de carcasse favorisant la déformation du...

Pneu Schwalbe Magic Mary 27,5 × 2,5″ Gravity Pro Radial ADDIX Soft : bande ouverte et crampons d’épaule prononcés pour terrains gravity variés.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions27,5 × 2,5 poUtilisationEnduro et descenteGommeADDIX SoftCarcasseGravity Pro RadialTringleSoupleCompatibilité tubelessTubeless Ready (TLE / TLR)Construction radialeAngle des fils de carcasse favorisant la...

Axe de moyeu complet pour le moyeu arrière Shimano Deore XT FH-M8110-B à entraxe Boost de 148 mm et corps Micro Spline 12 vitesses.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationMoyeuArrière, FH-M8110-B Entraxe du moyeu148 mm Boost Référence fabricantY3G198010

Axe interne de remplacement pour le moyeu avant Shimano Deore XT HB-M8110-B à entraxe de 110 mm.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationMoyeuAvant, HB-M8110-B Entraxe du moyeu110 mm PièceAxe interne du moyeu

Corps de roue libre DT Swiss Ratchet EXP SRAM XD : interface de cassette SRAM XD pour moyeux Ratchet EXP.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationMécanisme du moyeuRatchet EXPInterface de cassetteSRAM XDEmbout inclusEmbout côté transmission pour axe de 12 mmVérifier le mécanisme du moyeu et l’interface de cassette avant...

Jante de vélo DT Swiss EX 471 27.5 po 32H : jante en aluminium soudée pour l’enduro.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDiamètre27,5 poTrous de rayons32Interface de freinageFrein à disque seulementLargeur interne25 mmMatériauAluminiumJonctionSoudéeInterface du pneuJante à crochets compatible tubelessDiamètre effectif ERD562 mmPoids annoncé500 gPoids maximal du système130 kgClassification ASTM4

Jante de vélo DT Swiss EX 471 29 po 32H : jante en aluminium soudée pour l’enduro.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDiamètre29 poTrous de rayons32Interface de freinageFrein à disque seulementLargeur interne25 mmMatériauAluminiumJonctionSoudéeInterface du pneuJante à crochets compatible tubelessDiamètre effectif ERD600 mmPoids annoncé530 gPoids maximal du système130 kgClassification ASTM4

Pneu Maxxis Minion DHF 27,5 × 2,5″ DC EXO TR : crampons centraux en rampe et crampons latéraux prononcés.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions27,5 × 2,5 poUtilisationsentier, enduro et descentePosition recommandéeAvant recommandéBande de roulementCrampons centraux en rampe pour le roulement et le freinage; gros crampons latéraux pour l’appui...

Pneu Maxxis Minion DHF 20 × 2,4″ DC EXO : crampons centraux en rampe et crampons latéraux prononcés.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions20 × 2,4 poUtilisationsentier, enduro et descentePosition recommandéeAvant recommandéBande de roulementCrampons centraux en rampe pour le roulement et le freinage; gros crampons latéraux pour l’appui en...

Pneu Maxxis Minion DHR II 27,5 × 2,4″ 3C MaxxTerra EXO+ TR : crampons d’épaule larges et blocs de freinage en palettes.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationDimensions27,5 × 2,4 poUtilisationsentier, enduro et descentePosition recommandéeArrière recommandé; se jumelle à un Minion DHF à l’avantBande de roulementCrampons d’épaule élargis pour...

Ensemble de joints de moyeu OneUp de remplacement : joints de moyeu et joints toriques de remplacement.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCompatibilitéMoyeux OneUp seulementJoints de moyeu3Joints toriques2 de 1 × 16,5 mm et 2 de 1 × 15 mm; Buna 70aJoint de corps de roue libre1

Moyeu arrière OneUp Boost 12×148 28H : engagement à rochets de 44 points et roulements à cartouche entretenables.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCouleurSilverAxe / espacement12 × 148 mmPositionArrièreTrous de rayons28Fixation du disque6 boulonsMatériauAluminium 7075-T6Type de rayonsCoudés J-bendEmboutsInstallation sans outilPoids annoncé220 gEngagement44 points / 8.2°Corps de roue libreVendu séparément;...

Moyeu arrière OneUp Boost 12×148 32H : engagement à rochets de 44 points et roulements à cartouche entretenables.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCouleurSilverAxe / espacement12 × 148 mmPositionArrièreTrous de rayons32Fixation du disque6 boulonsMatériauAluminium 7075-T6Type de rayonsCoudés J-bendEmboutsInstallation sans outilPoids annoncé220 gEngagement44 points / 8.2°Corps de roue libreVendu séparément;...

Moyeu avant OneUp Boost 15×110 32H : corps en aluminium 7075-T6 et roulements Enduro.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCouleurSilverAxe / espacement15 × 110 mmPositionAvantTrous de rayons32Fixation du disque6 boulonsMatériauAluminium 7075-T6Type de rayonsCoudés J-bendEmboutsInstallation sans outilPoids annoncé142 gRoulementsEnduro MR17287Embouts inclusStandard et Torque CapsGraisseDumonde Pro-X

Corps de roue libre OneUp MICRO SPLINE : corps de remplacement avec embout côté transmission.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationMoyeu compatibleMoyeux arrière OneUpInterface de cassetteMICRO SPLINERoulementsEnduro 6903InclusEmbout côté transmission

Jante de vélo Stan’s NoTubes Flow MK4 29 po 32H : profil BST-Asymmetric et fond de jante renforcé de 30 mm.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationCouleurBlackDiamètre29 poTrous de rayons32Interface de freinageFrein à disque seulementLargeur interne30 mmMatériauAluminium 6069JonctionSoudéeFond de janteRenforcé avec perçage asymétriqueProfil de janteBST-Asymmetric / Bead Socket TechnologyCompatibilité...

Corps de roue libre DT Swiss Ratchet Shimano HG : interface de cassette Shimano HG pour moyeux Ratchet.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationMécanisme du moyeuRatchetInterface de cassetteShimano HGMatériauAluminiumVérifier le mécanisme du moyeu et l’interface de cassette avant l’installation. Les corps Ratchet et Ratchet EXP ne sont pas interchangeables.

Corps de roue libre DT Swiss Ratchet MICRO SPLINE : interface de cassette MICRO SPLINE pour moyeux Ratchet.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationMécanisme du moyeuRatchetInterface de cassetteMICRO SPLINEEmbout inclusEmbout côté transmission pour axe de 12 mmFamilles de moyeuxDT Swiss 180 / 240 / 350 avec système Ratchet classiqueEspacement...

Corps de roue libre DT Swiss Ratchet EXP SRAM XDR : interface de cassette SRAM XDR pour moyeux Ratchet EXP.Fiche techniqueCaractéristiqueSpécificationMécanisme du moyeuRatchet EXPInterface de cassetteSRAM XDREmbout inclusEmbout côté transmission pour axe de 12 mmVérifier le mécanisme du moyeu et l’interface de cassette avant...